Guten Appetit und Mahlzeit Zusammen,
ein neuer Name, neuer Look: BMWs neuer 6-er-GT beerbt den 5-er-GT. Hier die wichtigsten Änderungen! Eine wilde Mischung aus Kombi und Limousine und coupéhaften Formen – der BMW 5-er-GT war echt eine schräge Nummer! Nun kommt der Nachfolger, der einen neuen Namen trägt: aus 5 wird 6! BMW begründet das mit der „gesteigerten Produktsubstanz“ des Neuen und verspricht: Der hier wird mehr Coupé als sein Vorgänger! 6 Dinge verändern sich am 6-er-GT-BMW am meisten:
►Er wird größer, flacher und leichter
►Er bietet mehr Komfort im Innenraum
►Er fährt komfortabler und sportlicher
►Er macht einen Schritt nach vorn beim automatisierten Fahren
►Er kommt zunächst mit drei Motorisierungen
►Er wird nochmals teurer
So gehören unter anderem das Top-Navigationssystem Professional, Leder, Sitzheizung, die 2-Zonen-Klimaautomatik u.a. zur Basisausstattung. Assistenten und Sensoren lesen sich wie die Beschreibung eines Elektrofachhandels: Stereokamera, Radar und Ultraschall, Lenk- und Spurführungsassistent, Stauassistent..bis Tempo 210 hilft der adaptive Tempomat dabei, die Spur zu halten, lenkt leicht mit, beschleunigt und bremst selbstständig.
Der 6-er-GT-BMW und fährt bei Stop and Go von allein wieder an. Dazu noch ein neuer BMW Querverkehrswarner, Kreuzungs- und Falschfahrwarnung - ein mächtiges BMW-Paket. mehr Komfort – auch dank der Hinterachs-Luftfederung. Optional gibt es auch für die Vorderachse Luftfederung. Der 6-er-GT um durchschnittlich 150 Kilo leichter: Grund dafür ist der Einsatz von neuen, hochfesten Stahlsorten.
Viele herzliche Grüße
Günter
ein neuer Name, neuer Look: BMWs neuer 6-er-GT beerbt den 5-er-GT. Hier die wichtigsten Änderungen! Eine wilde Mischung aus Kombi und Limousine und coupéhaften Formen – der BMW 5-er-GT war echt eine schräge Nummer! Nun kommt der Nachfolger, der einen neuen Namen trägt: aus 5 wird 6! BMW begründet das mit der „gesteigerten Produktsubstanz“ des Neuen und verspricht: Der hier wird mehr Coupé als sein Vorgänger! 6 Dinge verändern sich am 6-er-GT-BMW am meisten:
►Er wird größer, flacher und leichter
►Er bietet mehr Komfort im Innenraum
►Er fährt komfortabler und sportlicher
►Er macht einen Schritt nach vorn beim automatisierten Fahren
►Er kommt zunächst mit drei Motorisierungen
►Er wird nochmals teurer
So gehören unter anderem das Top-Navigationssystem Professional, Leder, Sitzheizung, die 2-Zonen-Klimaautomatik u.a. zur Basisausstattung. Assistenten und Sensoren lesen sich wie die Beschreibung eines Elektrofachhandels: Stereokamera, Radar und Ultraschall, Lenk- und Spurführungsassistent, Stauassistent..bis Tempo 210 hilft der adaptive Tempomat dabei, die Spur zu halten, lenkt leicht mit, beschleunigt und bremst selbstständig.
Der 6-er-GT-BMW und fährt bei Stop and Go von allein wieder an. Dazu noch ein neuer BMW Querverkehrswarner, Kreuzungs- und Falschfahrwarnung - ein mächtiges BMW-Paket. mehr Komfort – auch dank der Hinterachs-Luftfederung. Optional gibt es auch für die Vorderachse Luftfederung. Der 6-er-GT um durchschnittlich 150 Kilo leichter: Grund dafür ist der Einsatz von neuen, hochfesten Stahlsorten.
Viele herzliche Grüße
Günter
